Форум Авиамоделистов Казахстана    
Сентябрь 05, 2010, 01:01:26 *
Добро пожаловать, Гость. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Вам не пришло письмо с кодом активации?

Войти
Новости:     Закрытие спортивного сезона 2010г. Аэродром Байсерке, сектор авиамодельного клуба! 24 октября 2010г.
 
   Начало   Помощь Поиск Календарь Войти Регистрация  
Страниц: 1 2 3 [4] 5 6 ... 23
  Печать  
Автор Тема: F2D  (Прочитано 45052 раз)
diakor
Третий спортивный разряд.
*

Karma: +0/-0
Offline Offline

Сообщений: 10


Просмотр профиля Email
« Ответ #45 : Декабрь 25, 2007, 02:58:20 »

С фазами придётся немного подождать по обьективным причинам.....
Записан
Мара
Первый спортивный разряд.
***

Karma: +0/-0
Offline Offline

Сообщений: 186


Просмотр профиля Email
« Ответ #46 : Декабрь 27, 2007, 03:52:20 »

Привет Марат!
ну а по самому мотору ты можешь прочитать в россиском форуме  http://www.ramsf.ru/viewtopic.php?t=258
с уважением!
Евгений

Привет всем казахам!
Да читал я это обсуждение - сплошной флуд и ничего существенного!!!
Мне лично кажется, что проблема твоего мотора - маленькие обороты, зажмись посильнее, поставь винт полегче, чтобы на земле выкрутил 30500 - 31000 - и всё пойдёт совсем по другому.
А вообще я не приверженец экспериментов с моторами - лучше иметь 10 моторов одной марки, чем разнобой!
Но это лично моё мнение.
Удачи и с наступающим Новым Годом всех!
Записан
ryoma
Гость
« Ответ #47 : Январь 05, 2008, 11:33:55 »

Привет всем!
Нас на россиском форуме вроде набирается немного кто как раз таки старается перевести общение на другой уровень так что будем рады если ты к нам присоединишься, так же по случаю передаю привет от Юрия Чекмарева!
Мы теперь много с ним общаемся по моторам, в планах даже вроде на гонках поучаствовать.
По мотору, тут немного сложнее, зажимался что масло горело, обороты рабочие у нас из-за давления такие, я пробовал винтик полегче крутит 31000 визжит как резаный а не летит ))))))))))))))))) вообще 25-26 сек ))))
но пару идей есть уже, так что жду погоду и пробовать! И как отлетаю сразу отпишусь, россиянам тоже интересно, у них ЗАЛП летит лучше ФОРЫ пока!
А для экипажа полностью согласен лучше иметь моторов побольше одной марки и уж работать с ними по полной чем эксперементировать, но я сейчас числюсь диллером и ЗАЛП и ПРОФИ, так что меня обязывает летать на всем  и пробовать, и если честно уж совсем то больше нравиться с мотрами возиться и механичать чем лететь, взял бы кто механиком ))))))))))))))))))))))))))))
Записан
StareX
Гость
« Ответ #48 : Январь 06, 2008, 10:05:29 »

...................и если честно уж совсем то больше нравиться с мотрами возиться и механичать чем лететь, взял бы кто механиком ))))))))))))))))))))))))))))

 Ну вААщето, у меня, эта должность открытая.
так чё, если заинтересуеш......................... Смеющийся Сам понимаеФФ, Всё зависит от _полноты налитого
стакана_................. Показает язык.............
Записан
AlexKo
Третий спортивный разряд.
*

Karma: +0/-0
Offline Offline

Сообщений: 26


Просмотр профиля Email
« Ответ #49 : Январь 06, 2008, 09:32:11 »

Всем привет. С наступившим новым годом. Сегодня мы открыли сезон 2008. Летали-пускали. Класс. Попробовал кевларовые корды - понравилось. Увидел массу преимуществ. Не скручиваются, не ломаются. В качестве эксперимента крутанул в одну сторону 80 петель и не заметил существенного ухудшения управляемости. Хотел попробовть замотаться с кем нибудь, но как назло не получилось, а было бы интересно. Вот всегда так -  то в каждом бою замотка, а когда надо и хочешь - не получается.  Дружок наш сначала скептически относился к моему эксперименту, но после того как я дал ему попробовать согласился, что что-то в этом есть, вот только не знаю, что по этому поводу говорят правила F2D. Может кто знает?
Записан
ryoma
Гость
« Ответ #50 : Январь 07, 2008, 01:57:32 »

Привет всем!
Кевлар это интересно, дал бы попробовать )))))))))
по правилам посморю на работе, но у нас на сайте есть ссылка на правила 2008 года и с инглишем дружишь лучше всех как раз таки ты )))))))))))) так что тебе и карты в руки!
напоминая про заявку!
а мы завтра едем, вроде понял я почему залп не докручивает, вот завтра поеду пробовать!
И для Юры - уж больно далеко к тебе на тренировки ездить ))))))))))))))))
так что буду здесь пилота ждать!
Записан
StareX
Гость
« Ответ #51 : Январь 07, 2008, 12:47:50 »


 Всем приветик Строит глазки
Саша, Плачущий (с этого момента) попросил_бы по подробней. Я ничего не знаю о
_кевларовых тросах_. Давайте расказавайте.
 Вес, усилие на разрыв, толщина, ЦЕНА (естественно), и т.д. и т.п.
Ну и как у любой палки, должно быть 2 конца (то_биш: плюсы и минусы).
Колитесь короче...................
Записан
AlexKo
Третий спортивный разряд.
*

Karma: +0/-0
Offline Offline

Сообщений: 26


Просмотр профиля Email
« Ответ #52 : Январь 07, 2008, 11:50:17 »


 Всем приветик Строит глазки
Саша, Плачущий (с этого момента) попросил_бы по подробней. Я ничего не знаю о
_кевларовых тросах_. Давайте расказавайте.
 Вес, усилие на разрыв, толщина, ЦЕНА (естественно), и т.д. и т.п.
Ну и как у любой палки, должно быть 2 конца (то_биш: плюсы и минусы).
Колитесь короче...................
Вес намного меньше, чем у стальных, толшина - 0,38, усилие на разрыв (по этикетке) - 38 кг. Очень скользкие, взаимное трение -  минимальное. Тянутся или  нет, пока не знаю, но на первый взгляд - нет, или совсем незначительно. Будем испытывать.Сами понимаете, что на это нужно время и не один бой. Ничего не нашел в правилах по поводу материала, из которого должны быть корды, оговаривается только толщина - 0,385 без минусового допуска.
Тут на форуме появляются метры. Интересно их мнение. И есть ли вообще опыт использования подобных тросов. Как-то на Российском форуме мелькала подобная тема, но я тогда как-то не отнесся к ней серьезно, а сейчас вот стало интересно
Записан
StareX
Гость
« Ответ #53 : Январь 12, 2008, 08:43:27 »

 Женя, вот адрес:
Республика Казахстан.
г.Астана.   инд. 010005.
микро_район "Алатау" дом-3  кв.-75.
д.т. 8 (7172) 37 19 32. сот. +7 701 343 40 20.
Борисюк Юрий Викторович.
Записан
ryoma
Гость
« Ответ #54 : Январь 13, 2008, 10:56:58 »

уже передал!
в понедельник отпарвят!
Записан
Soul
Гость
« Ответ #55 : Январь 17, 2008, 05:42:21 »

Привет всем!

Остались не у дел два новых ни разу не заведенных Циклона F15Top может кому сгодятся? О цене договоримся... Улыбающийся
Пишите на мыло или звоните: +7-926-146-62-72

С уважением, Максим.

P. S. Моторы F2D
« Последнее редактирование: Январь 19, 2008, 12:12:31 от Soul » Записан
StareX
Гость
« Ответ #56 : Январь 18, 2008, 09:32:05 »

 О каком F 15 Тор речь (Господа,по_конкретней плиз) ? Непонимающий
             
              F1C 15.Top 2.5 см.куб   
 F1C 15.Top 2.5 см.куб с редуктором и двухлопастным пропеллером
 F1C 15.Top 2.5 см.куб с редуктором и трехлопастным пропеллером
 F2A 15.Top 2.5 см.куб с трубой 
 F2C 15.Top 2.5 см.куб 
 F2D 15.Top
      Строит глазки
Записан
StareX
Гость
« Ответ #57 : Январь 18, 2008, 09:38:35 »

Привет всем!

Остались не у дел два новых ни разу не заведенных Циклона F15Top может кому сгодятся? О цене договоримся... Улыбающийся
Пишите на мыло или звоните: +7-926-146-62-72

С уважением, Максим.
    Ели F2D .....Mail:  StareX@list.ru         
Записан
Soul
Гость
« Ответ #58 : Январь 19, 2008, 12:14:35 »

...вроде понял я почему залп не докручивает, вот завтра поеду пробовать!...

Привет! Так почему Залп не докручивает? Улыбающийся
Записан
ryoma
Гость
« Ответ #59 : Январь 19, 2008, 07:03:17 »

Сначала отлетать надо чтобы убедиться ))))))))))))
А тут блин холода такие!
Ждемс первой звезды, то бишь погоды нормальной!
Записан
Страниц: 1 2 3 [4] 5 6 ... 23
  Печать  
 
Перейти в:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.4 | SMF © 2006, Simple Machines LLC Valid XHTML 1.0! Valid CSS!