diakor
Третий спортивный разряд.
Karma: +0/-0
Offline
Сообщений: 10
|
 |
« Ответ #45 : Декабрь 25, 2007, 02:58:20 » |
|
С фазами придётся немного подождать по обьективным причинам.....
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Мара
|
 |
« Ответ #46 : Декабрь 27, 2007, 03:52:20 » |
|
Привет всем казахам! Да читал я это обсуждение - сплошной флуд и ничего существенного!!! Мне лично кажется, что проблема твоего мотора - маленькие обороты, зажмись посильнее, поставь винт полегче, чтобы на земле выкрутил 30500 - 31000 - и всё пойдёт совсем по другому. А вообще я не приверженец экспериментов с моторами - лучше иметь 10 моторов одной марки, чем разнобой! Но это лично моё мнение. Удачи и с наступающим Новым Годом всех!
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
ryoma
Гость
|
 |
« Ответ #47 : Январь 05, 2008, 11:33:55 » |
|
Привет всем! Нас на россиском форуме вроде набирается немного кто как раз таки старается перевести общение на другой уровень так что будем рады если ты к нам присоединишься, так же по случаю передаю привет от Юрия Чекмарева! Мы теперь много с ним общаемся по моторам, в планах даже вроде на гонках поучаствовать. По мотору, тут немного сложнее, зажимался что масло горело, обороты рабочие у нас из-за давления такие, я пробовал винтик полегче крутит 31000 визжит как резаный а не летит ))))))))))))))))) вообще 25-26 сек )))) но пару идей есть уже, так что жду погоду и пробовать! И как отлетаю сразу отпишусь, россиянам тоже интересно, у них ЗАЛП летит лучше ФОРЫ пока! А для экипажа полностью согласен лучше иметь моторов побольше одной марки и уж работать с ними по полной чем эксперементировать, но я сейчас числюсь диллером и ЗАЛП и ПРОФИ, так что меня обязывает летать на всем и пробовать, и если честно уж совсем то больше нравиться с мотрами возиться и механичать чем лететь, взял бы кто механиком ))))))))))))))))))))))))))))
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
StareX
Гость
|
 |
« Ответ #48 : Январь 06, 2008, 10:05:29 » |
|
...................и если честно уж совсем то больше нравиться с мотрами возиться и механичать чем лететь, взял бы кто механиком )))))))))))))))))))))))))))) Ну вААщето, у меня, эта должность открытая. так чё, если заинтересуеш.........................  Сам понимаеФФ, Всё зависит от _полноты налитого стакана_.................  .............
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
AlexKo
Третий спортивный разряд.
Karma: +0/-0
Offline
Сообщений: 26
|
 |
« Ответ #49 : Январь 06, 2008, 09:32:11 » |
|
Всем привет. С наступившим новым годом. Сегодня мы открыли сезон 2008. Летали-пускали. Класс. Попробовал кевларовые корды - понравилось. Увидел массу преимуществ. Не скручиваются, не ломаются. В качестве эксперимента крутанул в одну сторону 80 петель и не заметил существенного ухудшения управляемости. Хотел попробовть замотаться с кем нибудь, но как назло не получилось, а было бы интересно. Вот всегда так - то в каждом бою замотка, а когда надо и хочешь - не получается. Дружок наш сначала скептически относился к моему эксперименту, но после того как я дал ему попробовать согласился, что что-то в этом есть, вот только не знаю, что по этому поводу говорят правила F2D. Может кто знает?
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
ryoma
Гость
|
 |
« Ответ #50 : Январь 07, 2008, 01:57:32 » |
|
Привет всем! Кевлар это интересно, дал бы попробовать ))))))))) по правилам посморю на работе, но у нас на сайте есть ссылка на правила 2008 года и с инглишем дружишь лучше всех как раз таки ты )))))))))))) так что тебе и карты в руки! напоминая про заявку! а мы завтра едем, вроде понял я почему залп не докручивает, вот завтра поеду пробовать! И для Юры - уж больно далеко к тебе на тренировки ездить )))))))))))))))) так что буду здесь пилота ждать!
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
StareX
Гость
|
 |
« Ответ #51 : Январь 07, 2008, 12:47:50 » |
|
Всем приветик  Саша,  (с этого момента) попросил_бы по подробней. Я ничего не знаю о _кевларовых тросах_. Давайте расказавайте. Вес, усилие на разрыв, толщина, ЦЕНА (естественно), и т.д. и т.п. Ну и как у любой палки, должно быть 2 конца (то_биш: плюсы и минусы). Колитесь короче...................
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
AlexKo
Третий спортивный разряд.
Karma: +0/-0
Offline
Сообщений: 26
|
 |
« Ответ #52 : Январь 07, 2008, 11:50:17 » |
|
Всем приветик  Саша,  (с этого момента) попросил_бы по подробней. Я ничего не знаю о _кевларовых тросах_. Давайте расказавайте. Вес, усилие на разрыв, толщина, ЦЕНА (естественно), и т.д. и т.п. Ну и как у любой палки, должно быть 2 конца (то_биш: плюсы и минусы). Колитесь короче................... Вес намного меньше, чем у стальных, толшина - 0,38, усилие на разрыв (по этикетке) - 38 кг. Очень скользкие, взаимное трение - минимальное. Тянутся или нет, пока не знаю, но на первый взгляд - нет, или совсем незначительно. Будем испытывать.Сами понимаете, что на это нужно время и не один бой. Ничего не нашел в правилах по поводу материала, из которого должны быть корды, оговаривается только толщина - 0,385 без минусового допуска. Тут на форуме появляются метры. Интересно их мнение. И есть ли вообще опыт использования подобных тросов. Как-то на Российском форуме мелькала подобная тема, но я тогда как-то не отнесся к ней серьезно, а сейчас вот стало интересно
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
StareX
Гость
|
 |
« Ответ #53 : Январь 12, 2008, 08:43:27 » |
|
Женя, вот адрес: Республика Казахстан. г.Астана. инд. 010005. микро_район "Алатау" дом-3 кв.-75. д.т. 8 (7172) 37 19 32. сот. +7 701 343 40 20. Борисюк Юрий Викторович.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
ryoma
Гость
|
 |
« Ответ #54 : Январь 13, 2008, 10:56:58 » |
|
уже передал! в понедельник отпарвят!
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Soul
Гость
|
 |
« Ответ #55 : Январь 17, 2008, 05:42:21 » |
|
Привет всем! Остались не у дел два новых ни разу не заведенных Циклона F15Top может кому сгодятся? О цене договоримся...  Пишите на мыло или звоните: +7-926-146-62-72 С уважением, Максим. P. S. Моторы F2D
|
|
|
|
« Последнее редактирование: Январь 19, 2008, 12:12:31 от Soul »
|
Записан
|
|
|
|
|
StareX
Гость
|
 |
« Ответ #56 : Январь 18, 2008, 09:32:05 » |
|
О каком F 15 Тор речь (Господа,по_конкретней плиз) ? F1C 15.Top 2.5 см.куб F1C 15.Top 2.5 см.куб с редуктором и двухлопастным пропеллером F1C 15.Top 2.5 см.куб с редуктором и трехлопастным пропеллером F2A 15.Top 2.5 см.куб с трубой F2C 15.Top 2.5 см.куб F2D 15.Top 
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
StareX
Гость
|
 |
« Ответ #57 : Январь 18, 2008, 09:38:35 » |
|
Привет всем! Остались не у дел два новых ни разу не заведенных Циклона F15Top может кому сгодятся? О цене договоримся...  Пишите на мыло или звоните: +7-926-146-62-72 С уважением, Максим. Ели F2D .....Mail: StareX@list.ru
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Soul
Гость
|
 |
« Ответ #58 : Январь 19, 2008, 12:14:35 » |
|
...вроде понял я почему залп не докручивает, вот завтра поеду пробовать!...
Привет! Так почему Залп не докручивает? 
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
ryoma
Гость
|
 |
« Ответ #59 : Январь 19, 2008, 07:03:17 » |
|
Сначала отлетать надо чтобы убедиться )))))))))))) А тут блин холода такие! Ждемс первой звезды, то бишь погоды нормальной!
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|